机械与交通学院2024级机械工程学术型硕士研究生陈可越以第一作者在摩擦学领域权威期刊《Tribology International》（中科院1区，TOP期刊，IF=7.6）上发表题为《The Tribological Properties and Corrosion Resistance of Thermally Oxidized Titanium Alloy Valve Materials》的研究论文。该论文运用丝杠升降炉对钛合金气门常用材料TC4进行热氧化改性处理，并通过扫描电子显微镜（SEM）、X射线衍射仪（XRD）、纳米压痕实验和X射线光电子技术（XPS）进行材料表征分析，同时根据气门工况对表面改性后试样的耐磨性和耐腐蚀性进行测试，并分析其磨损机理和腐蚀机理，从而得出最佳的热氧化工艺参数，为热氧化钛合金的应用提供新思路。

图1   原文链接：https://doi.org/10.1016/j.triboint.2026.112722）

图2 用于热氧化的丝杠升降炉工作示意图及TC4合金热氧化过程的机理图

图3 热氧化钛合金在气门-气门导管摩擦副下的磨损机理图

图4 热氧化钛合金在气门工况下的腐蚀机理图

该研究得到了国家自然科学基金(52465023)、云南省Dongyang Li院士工作站（202305AF150019）、云南省农业联合专项计划（202301BD070001-235）以及云南省教育厅科学研究基金（2025Y0872、2026Y0909）的资助。

据悉，陈可越所在的陈文刚教授、邱兆岭讲师团队长期致力于“发动机关键摩擦副减摩抗磨”领域和“农业触土机具的减摩减阻”领域的研究，近年来先后主持包括国家自然科学基金地区项目、云南省农业联合项目等多项国家级和省级基金项目。指导多名学生主持云南省教育厅科学研究基金研究生项目，并在《Tribology International》、《Surface ＆ Coatings Technology》、《Journal of Materials Research and Technology》、《Ceramics International》、《中国激光》、《中国表面工程》、《表面技术》等高质量期刊发表论文。机械与交通学院始终致力于内涵式发展，持续拓展国际交流与合作的广度与深度，积极探索并不断完善校企协同育人新机制。学院高水平科研成果持续产出，人才培养质量稳步提升。

（来源：机械与交通学院/文/图：陈文刚/初审：芮蕊/复审：徐开蒙/终审：程希平）